Выпуск: RU

Вход

Войти с помощью социальной сети:

Новость добавлена
1813.02.2018 08:51
< >
Восточносибирский экспресс
Восточносибирский экспресс

С КИТАЙСКИМ ПРИЦЕЛОМ

Более 66 млн тонн нефти планирует прокачать в 2017 году ООО « Транснефть - Восток» по трубопроводной системе ВСТО-1. Такое увеличение вызвано новыми объемами транспортировки нефти в Китай В декабре 2017-го китайские коллеги завершили работы по расширению нефтепровода Сковородино - Мохэ - Дацин на своей территории, и 1 января 2018-го трубопровод вышел на проектную мощность.

Нарастить объемы транспортировки в направлении КНР позволил ввод в декабре 2017 года трех новых нефтеперекачивающих станций (НПС) ТС ВСТО-1 в Иркутской области: НПС № 3 « Вихоревка », НПС № 6 «Янталь» и НПС № 9 «Ичера».

До этого «Транснефть» завершила все необходимые работы по расширению нефтепровода Сковородино - Мохэ. На последнем, четвертом этапе были построены два резервуара по 50 тыс. м3 на головной НПС № 1 « Тайшет », увеличившие объем резервуарного парка станции до 400 тыс. м3. Новые емкости ввели в эксплуатацию в ноябре 2017 года. В ходе трех предыдущих этапов была проведена модернизация оборудования на НПС № 21

«Сковородино», расширен резервуарный парк станции до полумиллиона кубометров, модернизировано оборудование на приемо-сдаточном пункте (ПСП) «Джалинда».

До конца года новые станции и нефтепроводы прошли все необходимые испытания для выхода на новые режимы.

- В декабре мы испытали первый технологический участок ВСТО-1 Тайшет - Талакан на пропускную способность в 49 млн тонн, а второй участок, Талакан - Сковородино, - на 80 млн тонн, - рассказал заместитель генерального директора ООО «Транснефть - Восток» по товарно-транспортным операциям Борис Яблонский. - Перед этим на проектных режимах - 30 млн тонн - был испытан нефтепровод Сковородино - Мохэ. Испытания были согласованы с китайской стороной. Мы провели совещание в Пекине на котором подписали актуализированный регламент взаимоотношений. На приемо-сдаточном пункте вместе с нашими сотрудниками трудятся и китайские специалисты, которые принимают участие в учетных операциях.

В текущем году в КНР пла-нируется транспортировать 28,3 млн тонн нефти, с 2019 года эти объемы достигнут 30 млн. Учитывая, что в 2017-м на данном направлении было транспортировано 16,5 млн тонн нефти, увеличение существенное.

ПЕРСПЕКТИВНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ

Сегодня ТС ВСТО-1 - одно из самых востребованных у российских нефтяников направлений транспортировки нефти. Добыча на территории Восточной Сибири растет, при этом нефтяные компании уже не просто осваивают «советское наследие», но и ведут разведку новых месторождений и нефтяных пластов.

Сейчас нефть в ВСТО-1 поставляют семь добывающих компаний, работающих на разных восточносибирских месторождениях.

- В последние годы доля неф-тяников Восточной Сибири в нефтяном потоке, транспортируемом по ВСТО-1, постоянно увеличивалась, и сейчас соотношение восточносибирской и западносибирской нефти примерно 50 на 50, - говорит Борис Яблонский. - Если в 2010 году мы непосредственно от нефтяников приняли порядка 5,8 млн тонн, то сегодня эта цифра вплотную приближается к 30 млн тонн. Не стоит забывать и о нефтепроводе Куюмба - Тайшет, по которому мы также принимаем нефть в ВСТО с месторождений севера Красноярского края. Там, пусть и не такими большими темпами, как здесь, добыча углеводородов тоже растет.

Так что потеря спроса нефтепроводу ВСТО в ближайшее время не грозит. И чтобы этому спросу соответствовать, «Транснефть» продолжает активное расширение трубопровода.

Комментарии (0)
Поделиться в социальных сетях:


Новости по теме